Descrizione
Con quattordici anni di ritardo rispetto alla trazione a vapore, iniziava a Parma anche l’avventura della trazione elettrica.
Il nuovo secolo, da poco nato, vede susseguirsi a ritmo serrato grosse innovazioni nel campo dei trasporti.
Il 15 febbraio 1906 l’Amministrazione Provinciale di Parma ottiene con decreto reale l’autorizzazione a esercitare, per uso pubblico le linee tranviarie foresi con trazione elettrica: Parma – Fornovo; Stradella – Calestano; Stazione Tranvie a Barriera Bixio – Stazione Ferroviaria, con diramazione per lo Scalo Merci.
